<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097</id><updated>2012-05-21T08:13:42.927+02:00</updated><category term='Social Media'/><category term='Gabel'/><category term='Kotflügel'/><category term='Werkzeug'/><category term='Download'/><category term='SFV'/><category term='Sitzbank'/><category term='RSV'/><category term='Intermot'/><category term='USD'/><category term='SVG'/><category term='Stummel'/><category term='Höcker'/><category term='Galerie'/><category term='eBay'/><category term='Umfrage'/><category term='Umzug'/><category term='T-Shirt'/><category term='Photoshop'/><category term='Yamaha'/><category term='Mille'/><category term='Rendering'/><category term='Bremse'/><category term='Kamera'/><category term='2D'/><category term='Licht'/><category term='Hyperlow'/><category term='Sitz'/><category term='Custom Bike'/><category term='Aprilia'/><category term='Software'/><category term='Double Gun'/><category term='Kanzel'/><category term='Airbox'/><category term='Inkscape'/><category term='848'/><category term='Merchandising'/><category term='Karbon'/><category term='Video'/><category term='Kettenrad'/><category term='Tank'/><category term='Kawasaki'/><category term='Showa'/><category term='GSX-R'/><category term='Logo'/><category term='Umbau'/><category term='Adobe'/><category term='Felge'/><category term='V2'/><category term='Website'/><category term='Heck'/><category term='Mivv'/><category term='Reifen'/><category term='Gladius'/><category term='GSR'/><category term='Sketchup'/><category term='BKG'/><category term='Foto'/><category term='Suzuki'/><category term='Danksagung'/><category term='SV'/><category term='Milloh V2'/><category term='Ixil'/><category term='Schatten'/><category term='Skinning'/><category term='Schwinge'/><category term='Render'/><category term='3D'/><category term='Tuono'/><category term='Kerkythea'/><category term='Blogger Tricks'/><category term='Lenker'/><category term='Vektor'/><category term='Auspuff'/><category term='Emblem'/><category term='Ducati'/><category term='Elektrik'/><category term='650'/><category term='Komponente'/><category term='Motor'/><category term='Verkleidung'/><category term='Trickkiste'/><category term='Jan'/><category term='Planung'/><title type='text'>Milloh Custombikes - V2 Custom Bike Projekt</title><subtitle type='html'>Custombikes</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>96</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-4132127418803093848</id><published>2012-02-29T21:51:00.000+01:00</published><updated>2012-02-29T21:51:09.752+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ducati'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kanzel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Verkleidung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='848'/><title type='text'>Klare Scheibe</title><summary type='text'>Jetzt habe ich den Durchblick und die V2 'ne klare Scheibe. Und die ist nicht von Vileda sondern von einer Ducati aus der Baureihe 848/1098/1198.


Bild: Frontscheibe Ducati 848/1098/1198
Die Verkleidungsscheibe ist original, unzerkratzt und neuwertig und ich habe sie günstiger als 'ne Scheibe aus dem Zubehörhandel geschossen.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/4132127418803093848/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/klare-scheibe.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4132127418803093848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4132127418803093848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/klare-scheibe.html' title='Klare Scheibe'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-sD_GiRgRY-Y/T06NiYMEDFI/AAAAAAAABhY/3o0dztz9YJk/s72-c/145-Frontscheibe-Ducati-848-1098-1198.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-602467450145906465</id><published>2012-02-24T23:59:00.002+01:00</published><updated>2012-02-25T00:58:33.228+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Social Media'/><title type='text'>Milloh auf Pinterest.com</title><summary type='text'>Ich habe in den letzten Tagen mal den neuen Hype "Pinterest" ausprobiert bzw. mich dort mal angemeldet.
Pinterest ist eine Mischung aus Google+ (Pinnwand, Follow), Facebook (Like), Flickr (Foto-Alben) und Twitter (Repin).


Bild: Milloh Custombikes auf Pinterest.com
Ist ganz interessant, aber in Deutschland laufen wohl die Daten- und Urheberrechtsschützer zur Zeit Sturm dagegen und die </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/602467450145906465/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/milloh-auf-pinterestcom.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/602467450145906465'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/602467450145906465'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/milloh-auf-pinterestcom.html' title='Milloh auf Pinterest.com'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-C-SaF0yHSzc/T0gPxEr33aI/AAAAAAAABgs/NSIQq0328bU/s72-c/144-Milloh-Custombikes-Pinterest.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-3944978464936008887</id><published>2012-02-13T23:55:00.002+01:00</published><updated>2012-02-14T00:16:40.272+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SVG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vektor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Download'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Software'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inkscape'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2D'/><title type='text'>Logo vektorisieren</title><summary type='text'>Mein T-Shirt-Macher des Vertrauens hat mir den letzten Shirt-Entwurf (von der Qualität her) als Druck ausgeredet. Grund ist, dass die Vorlage-Datei pixel- und nicht vektorbasiert ist.


[Bild: Milloh-Logo mit Inkscape vektorisieren]
Langfristig werde ich nicht um ein Logo als Vektorgrafik drumrum kommen wenn ich hier mal Fan-Shirts etc. anbieten will.
Also das Programm Inkscape runtergeladen, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/3944978464936008887/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/logo-vektorisieren.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/3944978464936008887'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/3944978464936008887'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/logo-vektorisieren.html' title='Logo vektorisieren'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-_gmHNyksQ0E/TzmRXzb4GDI/AAAAAAAABd4/4rbzl_fPioQ/s72-c/143_Logo_vektorisieren_Inkscape_Milloh_V2_Custom_Bike.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-8236041254028867676</id><published>2012-02-11T23:49:00.006+01:00</published><updated>2012-03-01T22:04:46.191+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='3D'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Planung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sketchup'/><title type='text'>Einmessung für 3D-Modell</title><summary type='text'>Was ist kälter als einstellige Minusgrade ? Richtig: Zweistellige  Minusgrade ! Und bevor es wieder soweit runtergeht wie in den letzten  Tagen (2-3 Ortschaften weiter wurde vor paar Tagen der kälteste Tag  diesen Jahres in Deutschland gemessen), habe ich mit Eisfingern und  -füßen die Milloh V2 endlich mal für das 3D-Modell komplett eingemessen.


Bild: Einmessung für 3D-Modell in Google </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/8236041254028867676/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/einmessung-fuer-3d-modell.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/8236041254028867676'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/8236041254028867676'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/einmessung-fuer-3d-modell.html' title='Einmessung für 3D-Modell'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-LUq3w7Mj4Gg/TzbuMbO2t2I/AAAAAAAABdk/FXZyEWQiOIA/s72-c/142_Einmessung_fuer_SketchUp_3D_Modell_Milloh_V2_Custom_Bike.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-6194350649400304533</id><published>2012-02-08T22:55:00.004+01:00</published><updated>2012-02-14T00:18:16.403+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BKG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stummel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lenker'/><title type='text'>Stummel</title><summary type='text'>Seit Wochen hatte ich Ausschau nach Stummellenkern gehalten. Ich wollte am liebsten verstellbare Stummel, da ich noch nicht weiß wie tief und wie weit nach vorne/hinten die Verkleidungskanzel endgültig aufgehangen wird.


[Bild: BKG 2D Stummellenker] 
Bei einem Paar BKG 2D Stummellenker mit der richtigen 50er Klemmung habe ich dann zugeschlagen und dass auch noch zu einem Bruchteil des Neupreises</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/6194350649400304533/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/stummel.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/6194350649400304533'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/6194350649400304533'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/stummel.html' title='Stummel'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-qXys6jbceeQ/TzZdgDtRn6I/AAAAAAAABcw/77F4SzV2CMY/s72-c/141_BKG_2D_Stummellenker_50er_Klemmung_Milloh_V2_Custom_Bike.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-4980196272951830826</id><published>2012-02-05T14:15:00.011+01:00</published><updated>2012-02-11T13:19:48.239+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Yamaha'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bremse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komponente'/><title type='text'>Bremsscheiben</title><summary type='text'>Für das Vorderrad sind jetzt auch 2 Bremsscheiben mit der Post angekommen.
Die Scheiben stammen von einer Yamaha FJ 1200 3CW/3CV.


[Bild: Bremsscheiben Yamaha FJ 1200 3CW/3CV] 
Die Nieten gefallen mir überhaupt nicht und ich werde sie wohl noch versuchen auszutauschen.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/4980196272951830826/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/bremsscheiben.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4980196272951830826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4980196272951830826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/bremsscheiben.html' title='Bremsscheiben'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-miKtazFtyJg/TzZa34PpuoI/AAAAAAAABcc/Pk9yBtRs8SY/s72-c/140_Bremsscheiben_FJ_1200_Milloh_V2_Custom_Bike.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-4903440748624755016</id><published>2012-02-03T19:26:00.004+01:00</published><updated>2012-02-18T01:57:57.488+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='T-Shirt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Merchandising'/><title type='text'>Shirt-Design #3</title><summary type='text'>In den nächsten Tagen wird wieder ein Dankeschön-Shirt fällig. Wenn die Qualität so wie auf dem Bild werden sollte, dann werde ich hier zukünftig -personalisierte- Fan-Shirts anbieten. D. h., jedes Shirt ist dann ein Unikat und kann mit dem eigenen Namen/Spitznamen versehen werden.


Bild: T-Shirt Design #3
Beim Preis muss ich dann mal rechnen ob ich utopische oder astronomische Preise nehme. Der</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/4903440748624755016/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/shirt-design-3.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4903440748624755016'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4903440748624755016'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/shirt-design-3.html' title='Shirt-Design #3'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-KlZW2L-4BtE/Tywlk9tB1rI/AAAAAAAABWo/U3p2sLSqBaA/s72-c/139.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-5796710694166196372</id><published>2012-02-01T22:23:00.002+01:00</published><updated>2012-02-09T20:01:27.105+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Höcker'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Heck'/><title type='text'>Heckrahmen-Modell</title><summary type='text'>Die Gewindestangen für die Heckrahmen-Vorlage hatte ich schon vor einiger Zeit geholt.
Jetzt habe ich auf die Enden noch jeweils eine M10-Mutter draufschweißen lassen und für die Befestigung am Rahmen die passenden Bolzen und Scheiben geholt.


Gewindestangen M6 mit M10-Muttern und -Bolzen
Von dem Heckrahmen wird zuerst ein 3D-Modell in Sketchup gezeichnet, dann ein Heckrahmen-Modell aus </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/5796710694166196372/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/heckrahmen-modell.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/5796710694166196372'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/5796710694166196372'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/02/heckrahmen-modell.html' title='Heckrahmen-Modell'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-XJ0Yw-JJkXU/TymrOpXOhhI/AAAAAAAABWg/CJcxS5jILx4/s72-c/138.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-7043064604618591410</id><published>2012-01-30T22:48:00.004+01:00</published><updated>2012-02-09T20:00:40.227+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Social Media'/><title type='text'>Google+ Milloh</title><summary type='text'>Seit ein paar Wochen zieht die V2 schon auf Google+ ihre Kreise.
Milloh Custombikes @ Google+Für alle Hobby-Stalker hier noch der » Link.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/7043064604618591410/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/google-milloh.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/7043064604618591410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/7043064604618591410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/google-milloh.html' title='Google+ Milloh'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-XsRliySdWNY/TycPHLDvXaI/AAAAAAAABWY/Kc_WUMLblQU/s72-c/137.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-9019240625406722097</id><published>2012-01-28T20:56:00.004+01:00</published><updated>2012-02-18T12:18:28.315+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kotflügel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GSX-R'/><title type='text'>Schönheits-OP</title><summary type='text'>hat der vordere Kotflügel gut überstanden.


Bild: Kotflügel Suzuki GSX-R
Meine Tochter hatte an den Rändern des Gewebebandes mit 'nem dicken Edding die Schnittkonturen vorgezeichnet.


Bild: Kotflügel Milloh V2
Es ist alles drangeblieben was dran bleiben sollte. Die restlichen Schleifarbeiten darf meine Tochter dann noch von Hand machen.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/9019240625406722097/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/schoenheits-op.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/9019240625406722097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/9019240625406722097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/schoenheits-op.html' title='Schönheits-OP'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-9hoOPvcgcFk/TyRQ3eTay8I/AAAAAAAABWI/ZlRzTQGx6nw/s72-c/135.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-4630108642936760303</id><published>2012-01-26T23:31:00.008+01:00</published><updated>2012-02-17T00:46:48.727+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='3D'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Double Gun'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mivv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sketchup'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Auspuff'/><title type='text'>Auspuff 3D</title><summary type='text'>Das 3D-Modell hat jetzt auch 'ne komplette Auspuffanlage. Sie besteht aus der originalen SV-Krümmeranlage und dem bereits gezeichneten Double Gun.


Google SketchUp - Milloh V2 Custom Bike 2D/3D
Ein paar kleine Details am Auspuff fehlen jetzt nur noch...</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/4630108642936760303/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/auspuff-3d.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4630108642936760303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4630108642936760303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/auspuff-3d.html' title='Auspuff 3D'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-t2VfID8NqH0/TyHTSMOMYJI/AAAAAAAABU8/ECnOKO8QE18/s72-c/134.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-8262313359071378178</id><published>2012-01-25T23:05:00.004+01:00</published><updated>2012-02-09T19:57:45.097+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Website'/><title type='text'>milloh.net</title><summary type='text'>Die alte Einstiegsseite hat mir nicht mehr so richtig gefallen.
www.milloh.net - StartseiteUnd aktuell war sie auch nicht mehr.
Jetzt kann man auf der Startseite schon viel besser erkennen wo die Reise mal hingehen soll.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/8262313359071378178/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/millohnet.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/8262313359071378178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/8262313359071378178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/millohnet.html' title='milloh.net'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-102hgdq8ufo/TyB8DTVDLPI/AAAAAAAABT0/_2ryPr79uBQ/s72-c/133.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-2374173561697399254</id><published>2012-01-23T22:42:00.003+01:00</published><updated>2012-02-09T19:57:07.805+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Auspuff'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komponente'/><title type='text'>Auspuffröhrchen</title><summary type='text'>sind jetzt auch angekommen.


Krümmeranlage Suzuki SV 650
Es handelt sich um eine originale SV-Krümmeranlage.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/2374173561697399254/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/auspuffroehrchen.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/2374173561697399254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/2374173561697399254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/auspuffroehrchen.html' title='Auspuffröhrchen'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/--BOZT1LvO5U/Tx3ThxnNtSI/AAAAAAAABTo/Wb-4U7h1dr4/s72-c/132.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-5562334572232352651</id><published>2012-01-22T12:58:00.004+01:00</published><updated>2012-02-09T19:56:24.045+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Planung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Photoshop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Höcker'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Double Gun'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mivv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tank'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Heck'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Verkleidung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2D'/><title type='text'>Maßanzug</title><summary type='text'>sitzt wie angegossen. Sieht schon fast so aus wie die V2 mal endgültig aussehen soll.
Das Heck wurde gegenüber der vorherigen Version gekürzt.


Adobe Photoshop - Milloh V2 Custom Bike
Auf dem Bild fehlt zwar noch die Schwinge, die USD, der richtige Kotflügel und auch die Farben stimmen noch nicht, aber um in 3D und am Bike weiterarbeiten zu können habe ich jetzt schon mal 'ne Orientierung...</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/5562334572232352651/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/massanzug.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/5562334572232352651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/5562334572232352651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/massanzug.html' title='Maßanzug'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-yg1-fkzCceo/Txv4NdriKnI/AAAAAAAABTg/C6kEFgmjLD8/s72-c/131.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-4493428203761294504</id><published>2012-01-21T23:52:00.003+01:00</published><updated>2012-02-12T11:09:23.333+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ducati'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kanzel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Verkleidung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komponente'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='848'/><title type='text'>Kanzel</title><summary type='text'>Karneval steht vor der Tür und die V2 hat 'ne schicke Verkleidung bekommen.


Kanzel Ducati 848 Evo Black Stealth
Ab sofort trägt sie die Verkleidung 'ner Duc 848 Evo Black Stealth.
Die Kanzel hat auf der rechten Seite 'nen Treffer/Riss, aber dafür war sie günstig zu bekommen und wird eh noch mit Clay beschmiert und zum Motor hin erweitert/ergänzt.


Verkleidung Ducati 848 Evo Black Stealth
</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/4493428203761294504/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/kanzel.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4493428203761294504'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4493428203761294504'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/kanzel.html' title='Kanzel'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-hRldpRzIQDU/Txs-oSUXtMI/AAAAAAAABTQ/FvM8Eoazuz0/s72-c/129.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-958443632346478171</id><published>2012-01-19T22:23:00.004+01:00</published><updated>2012-02-09T19:53:47.870+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Photoshop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kotflügel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GSX-R'/><title type='text'>Kotflügelkosmetik</title><summary type='text'>So wird der vordere Kotflügel nicht bleiben.
Ich hatte schon mal erwähnt dass er mir u.a. vorne zu spitz ist.
Kotflügel Suzuki GSX-RAlso in Photoshop bearbeitet und auf die Originalmaße skaliert.
Die dunkelgraue Fläche wird später noch mit Clay anmodelliert.
Adobe PhotoshopDie schwarzen Flächen sind mit Gewebeband  beklebt und werden noch mittels Dremel-Diamant-Trennscheibe entfernt. 
Kotflügel </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/958443632346478171/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/kotfluegelkosmetik.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/958443632346478171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/958443632346478171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/kotfluegelkosmetik.html' title='Kotflügelkosmetik'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-D2cmdKukv-s/Txie9hrnKiI/AAAAAAAABR4/nQy4Osjb1v4/s72-c/124.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-5631494375619293317</id><published>2012-01-18T23:01:00.003+01:00</published><updated>2012-02-09T19:50:06.245+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='3D'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Double Gun'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mivv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sketchup'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Auspuff'/><title type='text'>MIVV Double Gun 3D</title><summary type='text'>Die MIVV Double Gun in 3D besteht im Endeffekt (ohne spezielle Details) aus 5 Rohren.
Google SketchUp - Milloh V2 Custom Bike 3DZuerst importiert man sich am Besten in Sketchup eine Fotovorlage.
Google SketchUp - Milloh V2 Custom Bike 3DAnschließend zeichnet und positioniert man dann die ersten beiden Rohre (Kreisfläche und in die Tiefe ziehen).
Google SketchUp - Milloh V2 Custom Bike 3DDiese </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/5631494375619293317/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/mivv-double-gun-3d.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/5631494375619293317'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/5631494375619293317'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/mivv-double-gun-3d.html' title='MIVV Double Gun 3D'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-_-j6K0UtH04/Txc-mb1zUOI/AAAAAAAABRg/HENYSl1xerE/s72-c/121.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-4425100640253776922</id><published>2012-01-17T22:51:00.002+01:00</published><updated>2012-02-09T19:48:12.001+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gladius'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Planung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Photoshop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Double Gun'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SFV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mivv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ixil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hyperlow'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Auspuff'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2D'/><title type='text'>Auspufftöpfchen</title><summary type='text'>In der Garage ist es mom bibberkalt, also schraube ich lieber am PC was weiter.
Mein bisheriger Favorit zum Thema Auspuff war eine Gladius-Sammler-Anlage und dazu den IXIL Hyperlow.
Suzuki Gladius Krümmer/Sammler mit IXIL HyperlowMittlerweile gibt es aber auch einen MIVV Double Gun.
Gefällt mir irgendwie besser.
Preislich bewegen sie sich auch auf einem Niveau.
Suzuki Gladius Krümmer/Sammler mit </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/4425100640253776922/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/auspufftoepfchen.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4425100640253776922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4425100640253776922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/auspufftoepfchen.html' title='Auspufftöpfchen'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-RLA23Vj7rnI/TxXoqKOBHJI/AAAAAAAABRI/ZUtB0gWG_lU/s72-c/119.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-1883766949447417178</id><published>2012-01-15T15:14:00.003+01:00</published><updated>2012-02-11T17:25:57.332+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><title type='text'>Auf wackeligen Beinen</title><summary type='text'>steht die V2 jetzt und strahlt mit der Sonne um die Wette.


[Bild: Milloh V2 Laufrad für 3D Einmessung]
Unter das Vorderrad kommen noch Holzbrettchen um für die Einmessung die Neigung (durch den Hinterradständer) auszugleichen.
Mal schauen ob der Laptop bei den lausigen Temperaturen in der Garage überhaupt anspringt.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/1883766949447417178/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/auf-wackeligen-beinen.html#comment-form' title='3 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/1883766949447417178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/1883766949447417178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/auf-wackeligen-beinen.html' title='Auf wackeligen Beinen'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-NoykQ9c1Gd4/TxLeevJh5vI/AAAAAAAABQ8/cF9HD9vsbsU/s72-c/117.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-5938287502977246906</id><published>2012-01-14T19:44:00.002+01:00</published><updated>2012-02-09T19:45:51.651+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Werkzeug'/><title type='text'>Arbeitsplatte x 2</title><summary type='text'>Heute habe ich mir 'ne günstige Arbeitsplatte im Baumarkt geholt und dort direkt passend schneiden lassen. Dieser Service ist echt zu empfehlen und kostet nix extra. 


Werkbank
Man sollte aber direkt im Baumarkt darauf achten, dass die Ausklinkung für die Stromkabel auf der richtigen Seite sind. Auf meinem Plan war die vordere Seite schließlich auch mit "Vorne" beschriftet.
Dummerweise erst zu </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/5938287502977246906/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/arbeitsplatte-x-2.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/5938287502977246906'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/5938287502977246906'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/arbeitsplatte-x-2.html' title='Arbeitsplatte x 2'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-xDuaKk804uA/TxHW8zUYrXI/AAAAAAAABQ0/MK4bgRKtMK8/s72-c/116.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-938074253221521768</id><published>2012-01-13T21:16:00.002+01:00</published><updated>2012-02-09T19:44:17.470+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aprilia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schwinge'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RSV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kettenrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mille'/><title type='text'>Kettenradträger</title><summary type='text'>ist mit der Post eingetroffen.
Kettenradträger Aprilia RSV MilleEr stammt von einer Aprilia RSV Mille. Die Bolzen waren glücklicherweise auch schon mit dabei.
Kettenradträger Aprilia RSV MilleNach längerer Zeit mal ein Nicht-Fehlkauf und der Träger passt, quietscht und hat Luft. Ein passendes gefrästes Kettenrad und Offset-Ritzel werden erst in Auftrag gegeben wenn die GSR-Schwinge drinnen ist </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/938074253221521768/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/kettenradtraeger.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/938074253221521768'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/938074253221521768'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/kettenradtraeger.html' title='Kettenradträger'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-huGvPE9el2I/TxGMssaMwDI/AAAAAAAABQc/a0LSzsVzeU8/s72-c/113.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-449432563925070241</id><published>2012-01-12T20:53:00.004+01:00</published><updated>2012-02-09T19:42:42.605+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Elektrik'/><title type='text'>Kabelsalat</title><summary type='text'>in a Box.
durchnumerierte Elektronikteile inkl. KabelbaumJetzt ist die V2 so nackt wie sie der Schweißroboter erschuf...</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/449432563925070241/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/kabelsalat.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/449432563925070241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/449432563925070241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/kabelsalat.html' title='Kabelsalat'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-DpiAAOnAnzs/TxCK424y81I/AAAAAAAABQU/uTgjjs6nDpQ/s72-c/112.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-4327001115581082913</id><published>2012-01-11T20:50:00.002+01:00</published><updated>2012-02-09T19:41:52.725+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schwinge'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Umbau'/><title type='text'>Schwingentausch</title><summary type='text'>fällt vorerst aus.
Für die Baureihe der SV, die ich verwende, ist die Schwingenachse zu breit. Ist aber kein Beinbruch, denn sowas hatte ich vorher schon irgendwo mal gelesen und war drauf vorbereitet. Die Federbeinumlenkung passt eh auch nicht.
Rahmen Suzuki SV 650 S, Schwinge Suzukis GSR 600Die fertige GSR-Schwinge wird dann im wahrsten Sinne des Wortes eine abgedrehte Version.
Für die </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/4327001115581082913/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/schwingentausch.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4327001115581082913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/4327001115581082913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/schwingentausch.html' title='Schwingentausch'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-bwQPgSb4zpg/Tw81fNT2OUI/AAAAAAAABQE/7j5i0TXvcTM/s72-c/110.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-6786007127035123236</id><published>2012-01-10T23:34:00.002+01:00</published><updated>2012-02-09T00:11:13.188+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><title type='text'>Motorblockbock</title><summary type='text'>Um nicht auf dem Boden rumkriechen zu müssen, hat der Motor jetzt sein eigenes Plätzchen gefunden.


Motor Suzuki SV 650, Black &amp; Decker Workmate
Ist ein bisschen kippelig aber mit noch passenden Holzunterstücken müsste ich ihn stabil genug kriegen um dran zu arbeiten (reinigen, lackieren, alle Schrauben erneuern)...</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/6786007127035123236/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/motorblockbock.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/6786007127035123236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/6786007127035123236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/motorblockbock.html' title='Motorblockbock'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-ZwH5NIA9ryY/Twy7xyj2r3I/AAAAAAAABP8/DmSm35lbWpA/s72-c/109.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3713534817892231097.post-2176923624919513166</id><published>2012-01-08T23:19:00.005+01:00</published><updated>2012-02-09T00:10:19.133+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='3D'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Photoshop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sketchup'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2D'/><title type='text'>2D meets 3D</title><summary type='text'>Um eine Photoshop 2D-Vorlage in Google Sketchup zu benutzen, importiert man das Bild (Datei-Menü) und setzt es auf die Achse des Modells und in diesem Fall genau auf die zentrale Achse.
Google SketchUp - Milloh V2 Custom Bike 2D/3DMit dem Verschiebe- und dem Skalieren-Werkzeug muss man dann noch ein bisschen rumprobieren bis es halbwegs passt.


Google SketchUp - Milloh V2 Custom Bike 2D/3D
Wenn </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://de.milloh.net/feeds/2176923624919513166/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/2d-meets-3d.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/2176923624919513166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3713534817892231097/posts/default/2176923624919513166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://de.milloh.net/2012/01/2d-meets-3d.html' title='2D meets 3D'/><author><name>Milloh Steve</name><uri>https://profiles.google.com/115311926344811404066</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-gscjUs83TWk/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABlk/-bVz19MKKbQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-n0eGJww7BmQ/TwoUE16AZkI/AAAAAAAABPk/iq5mKvsERRk/s72-c/106.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
